溫州民資瞄上游艇產(chǎn)業(yè)
2012-06-19 16:42:17 來源：中國企業(yè)新聞網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

在溫州金改被廣泛熱議的當(dāng)下，溫州民資的投資熱情始終不減。隨著游輪游艇(船型船廠買賣)業(yè)的快速發(fā)展，大量民間資本開始涌入。

今年5月，溫州自建的首艘豪華游輪“明珠七號(hào)”下水試航，被稱為溫州民資的一次試水。

專家指出，在實(shí)業(yè)難做、資金出借難收等因素困擾下，民資流入豪華游輪、游艇等高端旅游業(yè)，或成為溫州民資近期一個(gè)重要出路。

“確切地講，我們投資的是旅游服務(wù)業(yè)，是海洋經(jīng)濟(jì)。”溫州民間資本投資服務(wù)中心負(fù)責(zé)人黃偉建對(duì)《中國企業(yè)報(bào)》記者說。

溫州商人投資豪華郵輪

今年3月，全球唯一的六星級(jí)雙體郵輪“中華之星”號(hào)開始試營業(yè)，這艘郵輪原名“亞洲之星”號(hào)，順利買下這艘郵輪后，更名為“中華之星”號(hào)，這是溫州民間資本投資服務(wù)中心負(fù)責(zé)人黃偉建在眾多項(xiàng)目中千挑萬選選中的。

“中華之星”號(hào)是溫州民間資本投資服務(wù)中心去年發(fā)起基金，成立中國郵輪公司買來的，價(jià)錢為6500萬美元，按當(dāng)時(shí)匯率折合人民幣4.16億元左右。

黃偉建說：“‘中華之星’號(hào)是通過其負(fù)責(zé)的溫州民間資本投資服務(wù)中心發(fā)起產(chǎn)業(yè)基金進(jìn)行募資，而在募資時(shí)，包括香港、臺(tái)灣、溫州本地的各路資本都非常踴躍。”

黃偉建是這次收購的發(fā)起人，他有多重身份，目前是全國青聯(lián)委員、浙江省民營投資企業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、溫州民間資本投資服務(wù)中心負(fù)責(zé)人、溫州金融港發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)。去年他發(fā)起產(chǎn)業(yè)基金引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型收購了郵輪。黃偉建說，“中華之星”號(hào)郵輪還要借殼上市融資，再收購4至5艘郵輪，把郵輪市場(chǎng)做大。

近年來，國際游艇制造業(yè)發(fā)展步伐加快，國家旅游局“十二五”規(guī)劃中將游艇作為水上旅游的重要載體，國家發(fā)改委也將游艇制造業(yè)列為鼓勵(lì)目錄等等，都顯示了對(duì)游艇產(chǎn)業(yè)的支持力度。正是這兩方面原因的驅(qū)使，使游艇業(yè)面臨不可多得的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，游艇消費(fèi)人群日益擴(kuò)大以及游艇俱樂部項(xiàng)目投資快速增加，都成為推動(dòng)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素。

“這只是一個(gè)開始，我們還將在溫州成立游艇制造廠、游艇俱樂部等，主要面對(duì)浙南閩北的高端客戶。”溫州明珠游艇有限公司副總經(jīng)理徐斌說。

高端造船業(yè)投資趨旺

始創(chuàng)于1989年的春風(fēng)控股集團(tuán)，是浙江省最大的摩托車生產(chǎn)企業(yè)之一。2008年，該企業(yè)將溫州作為轉(zhuǎn)型升級(jí)大本營，瞄準(zhǔn)了游艇制造業(yè)，并組建了浙江賴仕雷恩游艇有限公司。今年4月，該公司第一次參加“上海國際游艇展”，便收獲了17份訂單。今年該企業(yè)計(jì)劃生產(chǎn)游艇20艘，明年則計(jì)劃120艘的產(chǎn)量，產(chǎn)值約為1億元。

同樣看好游艇制造的還有溫州中歐船業(yè)(位置評(píng)論新聞)有限公司。該公司通過與意大利船舶工程技術(shù)與承包公司(簡(jiǎn)稱意大利總包公司)合作，目標(biāo)直指豪華游輪、金槍漁船(船型船廠買賣)(船型船廠買賣)等高端船舶。目前他們正通過意大利總包公司洽談兩個(gè)高端船舶制造的訂單，一個(gè)是16艘金槍漁船，每艘船的售價(jià)可達(dá)3億多美元。另一個(gè)是4艘豪華游輪，每艘售價(jià)七八億美元。

近兩年，中國游艇產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，即使在全球經(jīng)濟(jì)遭遇金融危機(jī)重創(chuàng)后的2009年，中國內(nèi)地制造的游艇出口金額仍達(dá)1.7億美元，2010年這一數(shù)字又攀升至2億美元。而伴隨國內(nèi)游艇生產(chǎn)企業(yè)的增加，游艇成本和價(jià)格逐步趨向降低和大眾化，都有利于中國游艇產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

“現(xiàn)在船賣不動(dòng)了，我自己在國內(nèi)還有兩條船在做航運(yùn)，運(yùn)費(fèi)只降不漲，油費(fèi)卻不斷增高，一個(gè)船長(zhǎng)一個(gè)月就要4萬多，賺不了錢。”一位原本自己造船的溫州老板表示，正在考察游艇行業(yè)，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向。

分析人士稱，目前到底有多少民間資金進(jìn)入這一領(lǐng)域尚無法統(tǒng)計(jì)，但這個(gè)行業(yè)確實(shí)熱起來了。一旦政策利好，傳統(tǒng)造船產(chǎn)能得到釋放，游艇行業(yè)潛力驚人。

相關(guān)產(chǎn)業(yè)繁榮初現(xiàn)

現(xiàn)在，溫州人開始流行考游艇駕駛證，以實(shí)現(xiàn)和滿足駕駛游艇的樂趣。很多投資者看好溫州游艇業(yè)的市場(chǎng)前景，正著手做大游艇業(yè)市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士介紹，報(bào)考游艇駕照的學(xué)費(fèi)比較昂貴，目前溫州當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上的學(xué)費(fèi)為12500元。

目前，溫州洞頭東港奧博休閑中心游艇俱樂部、甌江明珠游艇會(huì)所、蒼南海口游艇休閑度假中心均已動(dòng)工興建。這三處度假中心的建設(shè)，為溫州的游艇制造業(yè)提供了一個(gè)好平臺(tái)。

但是，面對(duì)炙手可熱的游艇行業(yè)，也有分析人士擔(dān)憂，目前中國是否真的已經(jīng)達(dá)到了游艇消費(fèi)階段尚有爭(zhēng)議，提前激發(fā)恐會(huì)帶來負(fù)面影響。另外相關(guān)政策、服務(wù)還遠(yuǎn)沒有配套，對(duì)行業(yè)發(fā)展尚無長(zhǎng)期規(guī)劃，有關(guān)部門應(yīng)提前制定相應(yīng)措施，未雨綢繆。

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